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在城市大氣污染構(gòu)成中,道路積塵是揚(yáng)塵污染的重要來源。車輛行駛碾壓、風(fēng)力吹拂會(huì)使道路積塵再次揚(yáng)起,產(chǎn)生大量PM10、PM2.5等顆粒物,不僅降低空氣質(zhì)量、影響能見度,還會(huì)危害居民呼吸系統(tǒng)健康,同時(shí)對城市市容環(huán)境造成負(fù)面影響。
傳統(tǒng)道路積塵管理以“經(jīng)驗(yàn)化、粗放式"為主,存在諸多弊端:一是人工監(jiān)測覆蓋范圍有限,難以實(shí)現(xiàn)城市全域道路的常態(tài)化監(jiān)測;二是人工判斷積塵濃度主觀誤差大,缺乏統(tǒng)一量化標(biāo)準(zhǔn);三是清掃作業(yè)計(jì)劃固定,無法根據(jù)積塵實(shí)際情況動(dòng)態(tài)調(diào)整,導(dǎo)致資源浪費(fèi)(部分路段過度清掃)或治理缺位(部分路段積塵超標(biāo)未及時(shí)處理)。隨著智慧市政建設(shè)推進(jìn),市政管理部門亟需通過道路積塵監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)積塵濃度實(shí)時(shí)采集、數(shù)據(jù)可視化分析、超標(biāo)自動(dòng)預(yù)警,推動(dòng)清掃作業(yè)從“固定頻次"向“按需清掃"轉(zhuǎn)變,提升治理效率、降低管理成本。




道路清掃規(guī)劃走航式積塵AI識別監(jiān)測系統(tǒng)
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